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El Municipio de Guayaquil terminó los trabajos en el paso peatonal elevado de la avenida Kennedy, a la altura del estadio Alberto Spencer. Cientos de peatones utilizan esta estructura diariamente para cruzar con seguridad. Los ingenieros construyeron escaleras e instalaron nuevas barandas y bolardos. Además, mejoraron las mamposterías alrededor de las columnas y reconforman el piso. Finalmente, hicieron mantenimiento en las vigas, pilas, elementos metálicos ornamentales, y agregaron luminarias solares para mayor visibilidad nocturna.
Esta intervención en la avenida Kennedy forma parte de un plan integral que recupera nueve pasos peatonales elevados hasta ahora. El programa contempla 15 estructuras en total con una inversión de USD 1 millón. Los funcionarios priorizan la conservación de infraestructuras existentes en zonas de alta circulación vehicular. Por ejemplo, actualmente ejecutan obras similares en la avenida de Las Américas, cerca del Centro de Convenciones. Asimismo, avanzan en la vía a la Costa, en el sector de la ciudadela Puerto Azul.
Jorge Torres, médico local, expresa su admiración por el alcalde Aquiles Alvarez. Él destaca que estas obras sirven al pueblo de manera efectiva. Torres menciona el mantenimiento total de la calle Rumichaca, donde eliminan los huecos de la calle.
Según el Municipio de Guayaquil, el plan evita el deterioro estructural y facilita recorridos seguros para miles de personas. Los peatones cruzan arterias principales con mayor funcionalidad. Además, las luminarias solares reducen riesgos nocturnos en áreas transitadas. La comunidad reporta una sensación de seguridad incrementada. Sin embargo, expertos sugieren complementar con cruces a nivel de calle para optimizar la movilidad.
Antecedentes del Plan de Mantenimiento
La administración municipal inició este programa en fases anteriores, enfocándose en la seguridad vial. En octubre de 2025, el Municipio anunció la segunda fase con USD 614.802 para ocho pasos. Esta etapa incluye estructuras como la de avenida Benjamín Carrión y Carlos Julio Arosemena. El objetivo principal radica en renovar infraestructuras obsoletas. Por lo tanto, combinan ambas fases para superar el millón de dólares en inversión total.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) complementa con construcciones nuevas en vías como la Perimetral. Ellos invierten USD 6.5 millones en pasos elevados con rampas y hormigón armado. En mayo de 2025, inauguraron dos en Vía a la Costa con ascensores y biciparqueos. Estas obras benefician directamente a más de 115 mil personas. Además, fortalecen una movilidad moderna en Guayaquil.
Críticos señalan que los pasos elevados priorizan autos sobre peatones, según la Guía de Diseño de Calles del Municipio. Ellos argumentan que generan recorridos más largos e indirectos. Sin embargo, el plan actual resuelve problemas inmediatos de deterioro.
Impacto en la comunidad y beneficios
En enero de 2026, iniciaron los mantenimientos en el paso de avenida de Las Américas. Esta acción marca el avance progresivo del programa. Los trabajadores reconstruyen escaleras y mejoran columnas en puntos estratégicos. La inversión superior a un millón asegura renovaciones en 15 estructuras.
Los residentes de sectores como la avenida Kennedy celebran la rehabilitación por su impacto directo en la rutina diaria. Peatones evitan cruces peligrosos en avenidas congestionadas. Además, las luminarias solares iluminan caminos oscuros, reduciendo accidentes nocturnos. Jorge Torres ejemplifica esta satisfacción al admirar la gestión municipal.
Estadísticas de tránsito indican que arterias como Kennedy manejan alto volumen vehicular. El plan reduce riesgos para peatones en estos puntos críticos. Por ejemplo, el estadio Alberto Spencer atrae multitudes en eventos deportivos. La estructura renovada facilita accesos seguros durante picos de afluencia. Asimismo, beneficia a trabajadores de centros de salud cercanos.
La inversión de USD 1 millón genera empleo local en construcción y mantenimiento. Contratistas locales participan en las fases, impulsando la economía guayaquileña. Sin embargo, algunos vecinos piden más inclusividad, como rampas para discapacitados.
Expertos en urbanismo destacan que estas intervenciones evitan colapsos estructurales a futuro. Ellos calculan que el mantenimiento preventivo ahorra costos mayores en reparaciones. Además, fomenta hábitos peatonales saludables en una urbe en crecimiento. La comunidad reporta mayor confianza al usar estos pasos.
Fases futuras y visión a largo plazo
En las próximas etapas, intervendrán cuatro estructuras adicionales en Guayaquil. Incluyen el paso cerca del colegio 28 de Mayo y la ciudadela Las Acacias. También abarcan las puertas 3 y 8 del Cementerio General. Estos trabajos continúan la estrategia de renovación progresiva.
El plan integral abarca no solo mantenimiento, sino integración con otros proyectos viales. Por ejemplo, conectan con inauguraciones de 2025 en Vía a la Costa. Aquellas incluyen puestos comerciales y ascensores para mayor accesibilidad. Además, el MTOP agrega nueve pasos en la Perimetral, expandiendo la red. De esta forma, Guayaquil construye una infraestructura resiliente.
La comunidad espera que estas fases resuelvan problemas pendientes, como el abandono en Puerto Azul. Vecinos demandan mantenimiento constante para evitar un deterioro rápido. Sin embargo, el Municipio asegura monitoreo post intervención. Ellos implementan inspecciones regulares para sostener la operatividad.
A largo plazo, el programa aspira a una ciudad peatonal-friendly con menos dependencia vehicular. Expertos sugieren combinar elevados con semáforos y pasos a nivel. Esto equilibra eficiencia y comodidad. Además, incorporan elementos sostenibles como luminarias solares en todas las fases.
Conclusiones y perspectivas
Según la alcaldía, Guayaquil avanza en su compromiso con la seguridad peatonal mediante este ambicioso plan. La rehabilitación de avenida Kennedy ejemplifica el éxito de intervenciones focalizadas. Cientos de usuarios disfrutan estructuras renovadas y funcionales diariamente.
Sin embargo, los desafíos persisten en equilibrar modelos elevados con alternativas inclusivas. La comunidad juega un rol clave al reportar necesidades. Por lo tanto, el diálogo entre Municipio y residentes fortalece futuras fases.
En 2026, Guayaquil consolida su posición como ciudad progresiva en movilidad. Las obras en Kennedy inspiran expansiones a otros sectores. Además, integran sostenibilidad con luminarias ecológicas. Los peatones ganan confianza en las arterias transitadas.